De werkelijke route. (klik op de kaart om deze te vergroten)
Nog een kaart van de werkelijke route.
Nog een kaart van de werkelijke route.
Toen we uit Praag vertrokken was al snel besloten om via Roemenië naar Bulgarije te rijden i.p.v. door Servië omdat de Kenianerin hiervoor een Visa nodig bleek te hebben.
De grootste wijziging in de route was de reis door China. Door de ongeregeldheden in Tibet was de Nepal / China grens langere tijd dicht. Uiteindelijk kregen toestemming om via de provincie Xinjiang naar Mongolië te reizen. Dit had tot gevolg dat we van Nepal terug moesten naar Pakistan om daar via de Karakoram Highway naar China te rijden.
We hadden in de geplande route twee opties om van Oezbekistan naar huis te rijden. De eerste was via Turkmenistan, Iran en Turkije. De tweede via Turkmenistan, de veerboot over de Kaspische Zee naar Azerbeidzjan, Georgië en Turkije. Uiteindelijk kozen we voor een derde optie en reden via Kazachstan, Rusland, Oekraïne en Polen naar huis.
De grootste wijziging in de route was de reis door China. Door de ongeregeldheden in Tibet was de Nepal / China grens langere tijd dicht. Uiteindelijk kregen toestemming om via de provincie Xinjiang naar Mongolië te reizen. Dit had tot gevolg dat we van Nepal terug moesten naar Pakistan om daar via de Karakoram Highway naar China te rijden.
We hadden in de geplande route twee opties om van Oezbekistan naar huis te rijden. De eerste was via Turkmenistan, Iran en Turkije. De tweede via Turkmenistan, de veerboot over de Kaspische Zee naar Azerbeidzjan, Georgië en Turkije. Uiteindelijk kozen we voor een derde optie en reden via Kazachstan, Rusland, Oekraïne en Polen naar huis.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten